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市場價：69元
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會員價：58.65元
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VIP 價：56元
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| 汽車精益智能物流系統實務 |
【評分星級】
共有0位網友參與打分 |
| 【作 者】江支柱 董寶力 |
| 【出 版 社】機械工業出版社 |
| 【出版日期】2018年8月 |
| 【I S B N】978-7-111-60471-6 |
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| 【裝 幀】平裝 |
| 【圖書狀態】
上架
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| 【所屬類別】
企業管理類 >> 生產管理
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內容簡介
《汽車精益智能物流系統實務》主要以汽車精益智能物流體系為主要內容，詳細介紹平準化物流、物流同步拉動和臺套式配送等方法，同時對發動機的精益智能生產與物流、零部件廠商的同步生產與拉動、第三方物流的柔性精益生產進行系統介紹。本書以豐田生產模式為背景，并與MES系統相結合，可供高校工業工程、物流、自動化、企業管理等相關專業學生學習。此外，也可供汽車企業生產管理與信息化管理人員參考，以及智能制造相關領域的技術人員參考。
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圖書目錄
目錄
叢書序
叢書序二
前 言
第1章
汽車精益智能物流
1.1 精益智能物流
1.1.1 精益智能生產物流模型
1.1.2 精益智能物流的組成
1.1.3 精益智能物流技術與設備
1.2 汽車物流概念和分類
1.3 汽車零部件物流模式
1.3.1 汽車零部件物流的組成
1.3.2 汽車零部件物流的主要運作模式
1.4 汽車零部件物流發展趨勢
1.4.1 汽車零部件物流標準化
1.4.2 汽車零部件一體化物流
1.4.3 汽車零部件物流智能化
1.5 汽車零部件精益智能物流模式
1.5.1 汽車零部件精益智能物流的主要內容
1.5.2 豐田汽車的零部件入廠物流方式
1.5.3 汽車零部件物流的拉動方式
1.5.4 豐田與歐美汽車零部件物流模式的比較
第2章
汽車零部件廠外物流精益技術
2.1 汽車零部件廠外物流模式
2.2 汽車零部件廠外同步拉動模式
2.3 零部件廠外物流技術
2.3.1 物流交貨的平準化模式
2.3.2 循環取貨與供貨模式
2.3.3 豐田待機場的物流管理
2.3.4 基于MES系統的JIT批次拉動
2.3.5 廠外順引技術（JIS）
2.3.6 供應商E-看板拉動技術
第3章
汽車零部件廠內物流
3.1 整車廠總裝上線物流模式
3.2 豐田式的零部件廠內物流模式
3.2.1 豐田廠內物流模式
3.2.2 豐田P鏈
3.3 廠內精益物流技術
3.3.1 供應商生產進度同步交貨
3.3.2 廠內看板拉動
3.3.3 中小物SPS物流
3.3.4 大件廠內順建（廠內排序）物流
3.4 豐田廠內物流直供化供應方式的導入
第4章
SPS物流規劃與應用實例
4.1 SPS導入緣起
4.1.1 豐田海外工廠第一個臺套化供應導入
4.1.2 多車型混線生產物流系統
4.1.3 KD件大物/中小物SPS開箱物流模式
4.1.4 小型商用車生產線SPS的導入
4.1.5 SPS對象零件與BOM設定
4.1.6 SPS-BOM的車型代碼轉換
4.1.7 SPS供應區序列看板指示
4.2 SPS對生產與物流的改變
4.3 總裝車間的SPS規劃
4.3.1 總裝車間的SPS布局設計
4.3.2 SPS區設置模式
4.3.3 SPS區的料架布局設計
4.3.4 總裝車間SPS應用案例
4.4 總裝SPS物流運作流程
4.4.1 SPS物流的作業流程
4.4.2 SPS區零件揀配方式
4.4.3 SPS物流規劃的步驟
第5章
發動機智能生產與同步物流系統規劃
5.1 發動機的制造工藝
5.2 發動機車間的MES
5.3 總裝MES對發動機車間裝配線同步生產指示
5.3.1 發動機同步生產計劃
5.3.2 發動機車間對總裝的成品同步交貨指示
5.4 發動機組裝的SPS應用案例
第6章
汽車座椅智能生產與同步物流系統規劃
6.1 汽車座椅的生產工藝
6.2 汽車座椅的MES
6.3 汽車座椅生產廠的精益物流
6.3.1 座椅廠JIT同步拉動生產模式
6.3.2 汽車座椅裝配線SPS料盒式配送模式
6.3.3 汽車座椅順引物流模式
第7章
第三方物流的精益智能物流系統規劃
7.1 第三方物流
7.1.1 什么是第三方物流
7.1.2 第三方物流倉儲業務
7.1.3 第三方物流的信息系統架構與功能
7.2 第三方物流精益智能生產系統規劃案例
7.2.1 業務需求分析
7.2.2 中儲同步拉動流程設計
7.2.3 中儲智能倉儲與物流系統規劃
7.2.4 中儲智能物流管理系統
7.3 中儲輪胎智能排序配送系統規劃案例
7.3.1 輪胎排序配送需求分析
7.3.2 輪胎排序配送物流模式分析
7.3.3 輪胎智能柔性排序配送系統規劃
參考文獻
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