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汽車離合器設計與制造
【評分星級】 評論星級
 共有0位網友參與打分
【作 者】嚴正峰
【出 版 社】機械工業出版社
【出版日期】2018年5月
【I S B N】978-7-111-59450-5
【版次】1 【開本】16 【頁數】368
【裝 幀】平裝
【圖書狀態】 上架
【所屬類別】 工藝類 >> 鍛造工藝


內容簡介
    本書采用集體編寫的方式,由中國汽車工業協會離合器委員會組織編寫,由汽車廠家、離合器生產廠家技術人員和高校老師共同編寫。本書內容主要包括:汽車離合器概論、離合器與動力傳動系統的匹配、汽車離合器設計、汽車離合器零件的技術要求與設計、計算機輔助離合器設計、汽車離合器制造及檢驗、離合器的試驗及可靠性技術、汽車離合器開發過程及質量管理、汽車離合器常見故障原因及改善方法、汽車離合器面片、離合器新技術。
本書內容貼近實際,理論論述與離合器設計與制造實踐相結合,既可滿足汽車主機廠與離合器供應商技術人員的學習要求,也可供高校汽車專業師生閱讀使用。

圖書目錄
    前 言
第1章 汽車離合器概論1
 1.1 離合器的發展史3
  1.1.1 離合器的起源3
  1.1.2 傳統單片干式離合器的雛形5
  1.1.3 膜片式離合器的誕生7
 1.2 汽車離合器的功用12
 1.3 汽車離合器的分類和結構12
 1.4 汽車離合器操縱系統15
 1.5 國內外汽車離合器制造工業概況15
  1.5.1 國際著名汽車離合器公司15
  1.5.2 國內汽車離合器企業17
第2章 離合器與動力傳動系統的匹配18
 2.1 離合器與發動機及傳動系統的匹配要求18
 2.2 動力傳動系統的扭轉振動分析理論22
  2.2.1 扭轉振動系統的激振源22
  2.2.2 發動機激勵下扭轉振動系統模型與分析24
  2.2.3 動力傳動系統的減振措施30
  2.2.4 路面激勵源時的扭轉振動分析32
 2.3 動力傳動系統扭振匹配設計例子38
  2.3.1 扭轉振動系統模型建立39
  2.3.2 傳動系統扭轉減振匹配仿真41
  2.3.3 仿真模型的選擇44
  2.3.4 匹配方案的實現44
 2.4 傳動系統典型NVH問題分析45
  2.4.1 概論45
  2.4.2 起步顫抖問題48
  2.4.3 仿真與試驗研究57
第3章 汽車離合器設計62
 3.1 總體結構與參數的確定63
  3.1.1 從動盤總成數的選擇63
  3.1.2 壓緊彈簧和布置形式的選擇65

  3.1.3 壓盤的驅動方式68
  3.1.4 離合器主要參數的選擇確定69
 3.2 汽車離合器蓋總成的設計87
  3.2.1 結構方案細化與確定87
  3.2.2 主要參數確定88
  3.2.3 設計的主要工作總結90
 3.3 從動盤總成的設計91
  3.3.1 結構方案細化與確定91
  3.3.2 主要參數確定92
  3.3.3 設計的主要工作總結94
 3.4 汽車離合器操縱系統設計95
  3.4.1 對離合器操縱系統的要求95
  3.4.2 離合器操縱系統形式選擇與確定95
  3.4.3 設計的主要工作總結96
 3.5 設計校核108
第4章 汽車離合器零件的技術要求與設計110
 4.1 膜片彈簧110
  4.1.1 技術要求112
  4.1.2 結構設計確定112
  4.1.3 力學模型與數學模型113
  4.1.4 設計問題的處理118
 4.2 離合器蓋129
  4.2.1 技術要求129
  4.2.2 力學模型129
  4.2.3 設計問題的處理130
 4.3 壓盤130
  4.3.1 技術要求130
  4.3.2 力學模型131
  4.3.3 設計問題的處理131
 4.4 傳動片134
  4.4.1 技術要求134
  4.4.2 力學模型135
  4.4.3 設計問題的處理136
 4.5 支承圈137
  4.5.1 技術要求137
  4.5.2 力學模型137
  4.5.3 設計問題的處理138
 4.6 盤轂139
  4.6.1 技術要求139
目  錄●●●●●
Ⅶ 
  4.6.2 受力分析140
  4.6.3 設計問題的處理140
 4.7 螺旋彈簧141
  4.7.1 技術要求141
  4.7.2 力學與數學模型142
  4.7.3 設計問題的處理143
 4.8 碟形彈簧144
  4.8.1 技術要求144
  4.8.2 力學模型144
  4.8.3 設計問題的處理145
 4.9 波形片145
  4.9.1 技術要求145
  4.9.2 力學模型145
  4.9.3 設計問題的處理154
 4.10 從動盤與夾持盤155
  4.10.1 技術要求155
  4.10.2 力學模型155
  4.10.3 設計問題的處理155
 4.11 鉚釘155
第5章 計算機輔助離合器設計157
 5.1 汽車離合器性能的計算機輔助設計160
  5.1.1 AUTOCAD設計圖樣與三維模型160
  5.1.2 離合器蓋總成性能仿真實例160
  5.1.3 扭轉角扭轉力矩仿真實例166
 5.2 膜片彈簧的計算機輔助設計175
  5.2.1 優化設計175
  5.2.2 CAE技術178
 5.3 壓盤的計算機輔助設計180
  5.3.1 模型的簡介和處理180
  5.3.2 材料屬性180
  5.3.3 載荷的處理和施加181
  5.3.4 計算工況182
  5.3.5 有限元仿真結果及分析183
 5.4 離合器蓋的計算機輔助設計184
  5.4.1 模型的簡化處理184
  5.4.2 邊界條件(約束簡化與處理) 185
  5.4.3 載荷處理及計算載荷工況選擇185
  5.4.4 有限元計算結果及分析185
  5.4.5 采用多體裝配模型的分析187
●●●●● 汽車離合器設計與制造
Ⅷ 
 5.5 傳動片的計算機輔助設計191
  5.5.1 模型建立191
  5.5.2 仿真計算及結果分析193
 5.6 波形片的計算機輔助設計193
  5.6.1 幾何模型建立與處理194
  5.6.2 波形片數值仿真模型的建立195
  5.6.3 仿真計算及結果分析196
 5.7 盤轂的計算機輔助設計197
  5.7.1 模型簡化與有限元模型建立197
  5.7.2 仿真結果及分析198
 5.8 夾持盤的計算機輔助設計201
  5.8.1 模型簡化與有限元模型建立201
  5.8.2 仿真結果及分析202
 5.9 彈簧的計算機輔助設計207
  5.9.1 模型的建立207
  5.9.2 仿真結果及分析207
 5.10 拓撲優化與疲勞強度仿真208
  5.10.1 波形片的模態分析實例208
  5.10.2 離合器盤轂的拓撲優化208
  5.10.3 波形片疲勞強度仿真分析209
第6章 汽車離合器制造及檢驗214
 6.1 蓋總成及主要零件工藝214
 6.2 膜片彈簧215
  6.2.1 材料215
  6.2.2 沖壓工藝216
  6.2.3 沖壓工藝裝備217
  6.2.4 熱處理工藝218
  6.2.5 熱處理工藝裝備220
 6.3 壓盤224
  6.3.1 材料224
  6.3.2 鑄造工藝裝備225
  6.3.3 機械加工工藝226
  6.3.4 機械加工工藝裝備228
 6.4 蓋228
  6.4.1 材料228
  6.4.2 沖壓工藝229
 6.5 蓋總成裝配231
  6.5.1 裝配工藝231
  6.5.2 裝配工藝裝備236
目  錄●●●●●
Ⅸ 
 6.6 從動盤總成及主要零件工藝238
 6.7 波形片239
  6.7.1 材料239
  6.7.2 沖壓工藝239
  6.7.3 熱處理工藝240
  6.7.4 熱處理裝備241
 6.8 盤轂242
  6.8.1 材料242
  6.8.2 沖壓工藝242
  6.8.3 盤熱處理工藝243
  6.8.4 整體盤轂熱處理工藝示例244
  6.8.5 盤轂壓嵌244
  6.8.6 碳氮共滲多用爐245
 6.9 夾持盤和從動盤245
  6.9.1 材料245
  6.9.2 沖壓工藝示例246
  6.9.3 熱處理工藝247
 6.10 從動盤總成裝配248
  6.10.1 裝配工藝248
  6.10.2 裝配工藝裝備251
 6.11 汽車離合器再制造252
第7章 離合器的試驗及可靠性技術255
 7.1 離合器總成及零部件臺架試驗255
  7.1.1 蓋總成分離指(桿)安裝高度及分離指(桿)軸向圓跳動量試驗256
  7.1.2 蓋總成分離特性試驗257
  7.1.3 蓋總成負荷特性試驗258
  7.1.4 蓋總成不平衡量試驗258
  7.1.5 從動盤總成軸向壓縮特性、厚度偏差及平行度試驗259
  7.1.6 從動盤總成扭轉特性試驗259
  7.1.7 從動盤總成拖曳分離特性試驗260
  7.1.8 從動盤總成不平衡量試驗260
  7.1.9 蓋總成靜態分離耐久性試驗261
  7.1.10 蓋總成動態分離耐久性試驗261
  7.1.11 蓋總成耐高速性能試驗262
  7.1.12 從動盤總成軸向壓縮耐久性試驗262
  7.1.13 從動盤總成扭轉耐久性試驗262
  7.1.14 從動盤總成耐高速性能試驗263
  7.1.15 離合器摩擦性能試驗263
  7.1.16 防黏著試驗265
●●●●● 汽車離合器設計與制造
Ⅹ 
 7.2 操縱系統試驗266
  7.2.1 基本操縱性能試驗266
  7.2.2 輸入-輸出性能試驗267
  7.2.3 操縱穩定性試驗:系統工作位置保持試驗267
  7.2.4 調整性能試驗267
  7.2.5 系統效率試驗:負載效率、行程效率268
  7.2.6 可靠性試驗269
  7.2.7 振動試驗269
  7.2.8 環境試驗269
  7.2.9 操縱系統的其他性能269
  7.2.10 操縱系統組件的有關試驗270
 7.3 離合器道路試驗270
  7.3.1 離合器操縱舒適性整車測試方法270
  7.3.2 離合器轉矩容量整車測試方法270
  7.3.3 離合器系統散熱能力整車測試方法271
  7.3.4 離合器減振性能整車測試方法271
 7.4 汽車離合器可靠性技術及評價272
第8章 汽車離合器開發過程及質量管理274
 8.1 汽車離合器開發管理技術274
  8.1.1 產品開發過程274
  8.1.2 質量功能展開QFD 275
  8.1.3 工業設計276
  8.1.4 穩健設計277
  8.1.5 專利和知識產權277
  8.1.6 產品開發項目的經濟分析277
  8.1.7 產品開發項目管理277
 8.2 汽車離合器質量管理技術281
  8.2.1 質量管理體系的發展281
  8.2.2 PDCA循環284
  8.2.3 質量改進8D 284
  8.2.4 ISO9000:2000八項質量管理原則285
  8.2.5 組織績效分析的過程方法286
  8.2.6 五大手冊介紹287
  8.2.7 質量門290
  8.2.8 膜片彈簧離合器的特殊特性291
第9章 汽車離合器常見故障原因及改善方法293
 9.1 汽車離合器故障分類、故障樹圖及解決方法293
 9.2 汽車離合器故障推薦診斷流程301
 9.3 汽車離合器安裝要求304
目  錄●●●●●
Ⅺ 
第10章 汽車離合器面片306
 10.1 摩擦學306
 10.2 離合器的摩擦特性308
 10.3 離合器面片分類309
 10.4 離合器面片發展歷史310
 10.5 離合器面片的性能要求311
  10.5.1 離合器面片的要求311
  10.5.2 離合器面片的配方設計314
  10.5.3 離合器面片的原材料選擇317
 10.6 離合器面片制造工藝322
  10.6.1 制造工藝概述322
  10.6.2 常用工藝的特點324
 10.7 離合器面片試驗325
  10.7.1 概述325
  10.7.2 離合器面片主要試驗326
第11章 離合器新技術332
 11.1 自調整離合器332
 11.2 雙質量飛輪336
 11.3 雙離合器模塊339
 11.4 液力變矩器341
 11.5 多用離合器總成344
 11.6 混合動力傳動系統345
 11.7 電子離合器管理系統346
 11.8 先進工藝技術347
  11.8.1 沖壓347
  11.8.2 機械加工349
  11.8.3 裝配線及裝備349
 11.9 先進管理技術355
附錄 國內外汽車離合器企業介紹356
參考文獻363

 
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